陰極電泳漆各細(xì)分市場應(yīng)用情況
一、汽車零部件
20世紀(jì)50年代,汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆,然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。
30多年陰極電泳涂料和涂裝技術(shù)不斷取得進(jìn)步和完善,如耐腐蝕性、泳透力、環(huán)保性等方面都有較大的提高。陰極電泳涂裝已成為經(jīng)得起考驗(yàn)、成熟的汽車車身打底涂裝技術(shù)。2009年我國成為世界汽車生產(chǎn)的大國,上千萬輛汽車除部分大客車和改裝車的車身外,都采用陰極電泳涂底漆工藝。CED涂裝工藝至今仍是先進(jìn)的汽車車身的涂底漆工藝。
陰極電泳涂裝技術(shù)在汽車零部件(如汽車底盤件、車架、車橋、四門、中小鈑金件、減震器、雨刮器、車廂及金屬部件等)涂裝中也得到廣泛應(yīng)用。
目前,國內(nèi)各客車企業(yè)生產(chǎn)大型客車的防腐通用工藝,是對客車底盤車架采用下料組焊成車架,再經(jīng)酸洗、水洗、脫脂、磷化前處理后,噴涂汽車底盤防銹漆。而對車身一般則采用兩種工藝方式:一種是直接購買已涂好漆的鋼管,然后下料組焊成車身,并與底盤拼焊成整車,經(jīng)手工除油噴涂底漆、中涂和面漆,再裝配;另一種是生產(chǎn)廠自己購買鋼管原材料,然后下料組焊成車身,經(jīng)噴淋或浸漬式前處理完成脫脂、磷化,再噴涂底漆、中涂和面漆,扣裝底盤裝配成客車。
二、建筑材料
采用電泳涂裝新技術(shù)可在經(jīng)過拋光或拉絲加工的基體材料表面經(jīng)鈍化處理后直接進(jìn)行電泳涂裝,既可避免因材料問題而產(chǎn)生的外觀不良等現(xiàn)象,又可利用壓鑄件本身的金屬光澤進(jìn)行各種金屬色澤及彩色的電泳涂裝處理。電泳涂裝的產(chǎn)品可利用涂料本身具有的耐蝕、耐磨、結(jié)合力強(qiáng)的特點(diǎn),在產(chǎn)品的裝飾性方面也可有更多的選擇。這種表面處理的方法既可省略電鍍加工工藝、降低成本,又可克服材料本身的缺陷,對其它五金產(chǎn)品的表面處理也具有很大的適用性。
如黃銅是建材五金常用的金屬,其本色已具有很好的裝飾性,許多黃銅產(chǎn)品經(jīng)拋光或機(jī)械加工后直接進(jìn)行涂裝加工,但其存在的問題是一般涂裝的涂膜和金屬沒有很強(qiáng)的結(jié)合力,涂層局部脫落后會大大影響產(chǎn)品的外觀和耐蝕性能。采用電泳涂裝的產(chǎn)品不僅在涂裝的結(jié)合力和性能上有很大提高,而且在外觀上透明平滑、光澤度好,更能體現(xiàn)金色色調(diào),保證產(chǎn)品的耐久性。
三、家具家電
由不銹鋼或鋁材料制成的家具制品在經(jīng)過拋光或機(jī)械加工后雖然可直接成為商品,但如在表面進(jìn)行透明或彩色電泳涂裝則不僅可提高產(chǎn)品在耐蝕、耐磨和使用手感等方面的性能,還在產(chǎn)品裝飾性方面華貴高雅,附加值提高。
家電產(chǎn)品的金屬感外觀已經(jīng)很少使用電鍍。而是采用不銹鋼、鋁等金屬材料,在其表面進(jìn)行機(jī)械拉絲、激光刻蝕、物理或化學(xué)等處理或金屬涂料。隨著人們對產(chǎn)品的優(yōu)化、個(gè)性化追求的迅速發(fā)展,對一些表面裝飾性要求高的金屬采用電泳涂裝不僅可保持金屬感的外觀,而且在色澤上可改變不銹鋼、鋁等金屬單色調(diào),可進(jìn)行各種效果的涂裝;同時(shí)在結(jié)合力、平滑性和耐蝕性方面都優(yōu)于其它涂裝。另外,電泳涂裝可進(jìn)行亞光、珠光、雙色等涂裝,是一種很好的底面涂裝方法。